siniční kolo Cube Agree C:62 Pro carbon´n´black nu

Detailní popis produktu

Hlavní informace

CUBE Agree C:62 Pro carbon´n´black je silniční kolo pro sportovní jezdce, kteří chtějí zrychlovat, pracovat na kondici a zvládat delší trasy v pohodlí. Rám z karbonu C:62® a celokarbonová vidlice kombinují nízkou hmotnost s aerodynamicky optimalizovanými tvary. Výbava zahrnuje elektronické řazení, jednostranný wattmetr i hydraulické kotoučové brzdy Shimano Ultegra.

Na rychlý silniční trénink navazují karbonová zapletená kola Newmen Advanced A.50 SJ s plášti Continental Grand Prix 5000 S TR o šířce 30 mm. Rám přitom nabízí prostor pro pláště až do šířky 36 mm a montážní body pro volitelnou brašnu Agree. Výrobce uvádí hmotnost kola 7,5 kg.

Hlavní výhody

• Aerodynamický karbonový rám a vidlice: konstrukce C:62® spojuje nízkou hmotnost, účinný průchod vzduchem a pohodlí pro delší jízdy.
• Elektronické řazení Shimano Ultegra Di2 2×12: přesná změna převodů a kombinace převodníků 50/34 s kazetou 11–34 zubů pro rychlé roviny i kopcovité trasy.
• Wattmetr v základní výbavě: jednostranný 4iiii Precision 3+ umožňuje sledovat výkon při šlapání a lépe řídit intenzitu tréninku.
• Karbonová kola Newmen a pláště Continental: zapletená kola Advanced A.50 SJ doplňuje silniční obutí Grand Prix 5000 S TR. Kola i pláště jsou Tubeless Ready.
• Hydraulické brzdy Shimano Ultegra: kotouče o průměru 160 mm vpředu i vzadu umožňují plynule dávkovat brzdný účinek.
• Prostor pro širší obutí: průchodnost až 36 mm rozšiřuje možnosti volby plášťů podle povrchu a požadovaného pohodlí.
• Integrovaný IC Aero Cockpit: jednodílná řídítka s představcem, vnitřní vedení kabeláže a rozhraní pro držák Garmin vytvářejí přehledné pracoviště jezdce.
• Výbava pro dlouhé vyjížďky: karbonová sedlovka Comfort Flex a příprava pro volitelnou rámovou brašnu doplňují sportovní zaměření kola o praktické detaily.

Možné nevýhody

• Menší volnost při úpravách kokpitu: jednodílné provedení spojuje řídítka s představcem. Změna šířky řídítek nebo délky představce proto znamená výměnu celé jednotky.
• Jednostranné měření výkonu: wattmetr 4iiii Precision 3+ v této konfiguraci neposkytuje nezávislé měření výkonu každé nohy.

Detailní popis

Karbon C:62® s důrazem na aerodynamiku a pohodlí

Základem kola je karbonový rám C:62® s technologií Advanced Twin Mold, doplněný celokarbonovou vidlicí CUBE CSL Evo Aero C:62®. Aerodynamické tvary a plně vnitřní vedení kabeláže podporují efektivní jízdu. Integrované upínání sedlovky zachovává čisté linie rámu.

Podle srovnání výrobce je nové provedení rámu a vidlice o 150 g lehčí a aerodynamicky úspornější o 10 W oproti předchozímu provedení. Jde o srovnávací údaje CUBE, které vyjadřují posun konstrukce této generace.

Shimano Ultegra Di2 a trénink podle výkonu

Elektronická sada Shimano Ultegra Di2 2×12 usnadňuje přesné řazení při sportovní jízdě. Kliky s převodníky 50/34 zubů a kazeta 11–34 zubů nabízejí rozsah pro rychlé úseky i stoupání. Nejlehčí kombinace 34/34 vytváří převodový poměr 1:1, který oceníte při jízdě do kopce.

Součástí klik Shimano Ultegra FC-R8100 je jednostranný wattmetr 4iiii Precision 3+. Údaje o výkonu pomáhají hlídat intenzitu intervalů, rozvrhnout síly na dlouhé trase a porovnávat jednotlivé tréninky. Kolo tak nabízí měření výkonu už v uvedeném osazení.

Karbonová kola a pláště Continental Grand Prix 5000 S TR

Zapletená kola Newmen Advanced A.50 SJ Carbon doplňují pláště Continental Grand Prix 5000 S TR v rozměru 30-622. Třicetimilimetrové obutí odpovídá zaměření kola na rychlou silniční jízdu s důrazem na pohodlí při delším pobytu v sedle.

Kola i pláště nesou označení Tubeless Ready, tedy přípravu pro bezdušové použití. Samotné označení nepotvrzuje, že je kolo dodáno již bez duší. Pro případnou změnu obutí výrobce uvádí maximální šířku plášťů 36 mm.

Hydraulické brzdy a integrovaný kokpit

Brzdové a řadicí páky Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 spojují ovládání převodů s hydraulickými brzdami Ultegra BR-R8170. Kotouče o průměru 160 mm na obou kolech dávají jezdci možnost citlivě upravovat rychlost před zatáčkami i ve sjezdech.

IC Aero Cockpit System spojuje řídítka a představec do jednoho celku. Využívá integrované vedení kabeláže, systém podložek Aero Spacer System a rozhraní Garmin Mount Interface pro uchycení kompatibilního držáku cyklopočítače. Úchop doplňuje omotávka ACID Bartape RC 2.5.

Praktické detaily pro delší trasy

Karbonová sedlovka Agree C:62 Aero s konstrukcí Comfort Flex je zaměřená na pohodlí při jízdě. Doplňuje ji sedlo ACID Nuance Pro. Montážní body pod horní rámovou trubkou umožňují připevnit volitelnou brašnu Agree a mít drobnosti po ruce. Rám dále využívá patku přehazovačky standardu UDH a pevnou zadní osu 12 × 142 mm.

Názor odborníka

Z pohledu osazení doporučujeme CUBE Agree C:62 Pro především cyklistům, kteří chtějí spojit pravidelný silniční trénink, dlouhé vyjížďky a příležitostné závody. Přínosná je zejména kombinace elektronické Ultegry, wattmetru a karbonových kol. Převody 50/34 a 11–34 zubů dávají smysl také na kopcovitých trasách. Při výběru věnujte pozornost velikosti rámu a rozměrům integrovaného kokpitu, aby vám vyhovovala výsledná jízdní pozice.

Technické parametry

Rám a vidlice

• Rám: karbon C:62®, Advanced Twin Mold Technology, plně vnitřní vedení kabeláže, integrované upínání sedlovky, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, UDH™.
• Zadní osa: pevná, 12 × 142 mm.
• Velikosti rámu: 47, 50, 53, 56, 58, 60 a 62 cm.
• Vidlice: celokarbonová CUBE CSL Evo Aero C:62®, kuželový sloupek 1 1/8"–1 1/4", Flat Mount.
• Přední osa: pevná, 12 × 100 mm.
• Maximální šířka plášťů: 36 mm.
• Příprava pro úložné příslušenství: Storage Box Option a montážní body pod horní rámovou trubkou pro volitelnou brašnu Agree.

Řazení, pohon a brzdy

• Řazení: elektronické Shimano Ultegra Di2, 2 × 12 rychlostí.
• Řadicí a brzdové páky: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170.
• Přehazovačka: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-GS, 12rychlostní.
• Přesmykač: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F.
• Kliky: Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, převodníky 50/34 zubů.
• Wattmetr: 4iiii Precision 3+, jednostranné měření.
• Středové složení: Shimano SM-BB71-41B, Pressfit, 86 mm.
• Kazeta: Shimano Ultegra CS-R8101, 11–34 zubů.
• Řetěz: Shimano CN-M8100.
• Brzdy: Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulické kotoučové, Flat Mount.
• Brzdové kotouče: 160 mm vpředu / 160 mm vzadu.

Kokpit, kola a ostatní výbava

• Hlavové složení: Acros, horní integrované 1 1/2" s vnitřním vedením kabeláže, spodní integrované 1 1/4".
• Řídítka a představec: jednodílný IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface.
• Omotávka: ACID Bartape RC 2.5.
• Zapletená kola: Newmen Advanced A.50 SJ Carbon, 21 drátů vpředu / 21 vzadu, Centerlock, 12 × 100 / 12 × 142 mm, Tubeless Ready.
• Pláště: Continental Grand Prix 5000 S TR, kevlarová patka, 30-622, Tubeless Ready.
• Sedlo: ACID Nuance Pro.
• Sedlovka: karbonová Agree C:62 Aero, Comfort Flex.
• Barva: carbon´n´black.
• Hmotnost uváděná výrobcem: 7,5 kg.
• Kód výrobce: 1132200.

Výrobce upozorňuje, že osazení dodaného kola se může lišit v závislosti na dostupnosti komponentů.

Často kladené otázky (FAQ)

Je CUBE Agree C:62 Pro vybavené wattmetrem?

Ano. Uvedené osazení zahrnuje jednostranný wattmetr 4iiii Precision 3+ na klikách Shimano Ultegra FC-R8100. Umožňuje sledovat výkon při šlapání a využívat jej při plánování a vyhodnocování tréninku.

Jak široké pláště lze na CUBE Agree C:62 Pro použít?

Kolo je osazené plášti Continental Grand Prix 5000 S TR o šířce 30 mm. Výrobce uvádí průchodnost rámu pro pláště až do šířky 36 mm, takže lze zvolit širší silniční obutí podle požadovaného pohodlí a povrchu tras.

Jsou kola a pláště připravené na bezdušový provoz?

Ano, zapletená kola Newmen i pláště Continental jsou Tubeless Ready. Pro bezdušový provoz je potřeba odpovídající příprava ráfků, bezdušové ventilky a těsnicí tmel. Konkrétní způsob dodání a přípravy kola je vhodné ověřit při objednávce.