🔋 Jak vybrat horské elektrokolo? Kompletní průvodce pro jezdce, kteří chtějí vědět víc.
Co je to horské elektrokolo (eMTB)?
Horské kolo (eMTB) je horské kolo s integrovaným motorem, který pomáhá jezdci při šlapání. Nemá plyn, takže pokud nešlapete, motor vás nepomáhá. Ve většině zemí poskytují elektrokola, známá také jako pedelec nebo kola s posilovačem, asistovaný motor pouze do určitého rychlostního limitu, aby zůstala klasifikována jako jízdní kolo. Tento limit je 25 km/h v Evropě a 32 km/h v Severní Americe. Zákony, terminologie a systémy klasifikace se však liší a v některých zemích, jako jsou USA, se liší i mezi jednotlivými státy.
❓ Potřebuji na horské elektrokolo řidičák?
Ve většině případů – ne, nepotřebujete. Většina horských elektrokol, které najdete na trhu (tzv. pedelecy), spadá z hlediska evropské legislativy mezi jízdní kola. Znamená to, že:
- motor pomáhá pouze při šlapání,
- podpora funguje do maximální rychlosti 25 km/h,
- motor má jmenovitý výkon max. 250 W.
Taková kola můžete řídit bez řidičského oprávnění, bez registrace, bez značky – stejně jako klasické horské kolo. Můžete s nimi na cyklostezky, do lesů i do bikeparků (samozřejmě s ohledem na místní pravidla).
💡 Pozor na výjimku: S-Pedelec
Pokud narazíte na elektrokolo, které pomáhá až do 45 km/h, jde už o tzv. S-pedelec. Ten je z právního hlediska považován za moped, a proto:
- vyžaduje pojištění a SPZ,
- nesmí na cyklostezky,
- a v některých zemích potřebujete i řidičský průkaz.
Zákony se liší podle státu – například ve Švýcarsku platí pro S-pedelecy odlišné podmínky než v Německu nebo Česku. Pokud tedy zvažujete koupi silnějšího modelu, vždy si ověřte, jaké předpisy platí v místě, kde budete jezdit.
1️⃣ Lehká eMTB – pro sportovní jezdce, kteří chtějí pocit „skutečného“ kola
- Nízká hmotnost (často pod 20 kg)
- Menší baterie, jemnější motorická podpora
- Skvělé pro technické traily, rychlé výšlapy, zábavu bez těžkotonážního pocitu
- Vhodné pro zkušené jezdce, kteří chtějí šetřit síly, ale neztratit sportovní zážitek
2️⃣ Všestranná eMTB – zlatá střední cesta pro každého
- Vyvážený poměr výkonu, dojezdu a hmotnosti
- Plnohodnotné odpružení, pohodlí na delší výlety i hravé traily
- Ideální volba pro většinu rekreačních jezdců a hobby riderů
3️⃣ Výkonná eMTB – pro dobrodružství bez limitů
- Velká baterie (např. 750 Wh), silný motor a robustní rám
- Vyšší hmotnost, ale obrovská síla do kopců
- Určeno pro těžší terény, delší túry nebo náročné uživatele, kteří potřebují výkon navíc (např. s bikepackingem, dětskou sedačkou nebo pro těžší jezdce)
Do těchto tří kategorií lze zařadit většinu modelů, ať už jde o hardtaily, celoodpružené kousky, eSUV kola nebo trekingové varianty s blatníky a nosiči. Není to dělení podle komponentů, ale podle reálného zážitku z jízdy.
💡 Tip od redakce: Při výběru eMTB se neřiďte jen čísly – zajímejte se o charakter motoru, těžiště kola, dojezd v reálných podmínkách a celkový pocit z jízdy. Proto v našich testech často zjistíte, že dvě kola s podobnými specifikacemi se chovají úplně jinak.
⚡ Středový motor – srdce každého kvalitního eMTB
V začátcích eMTB dobrodružství jste mohli narazit i na modely s nábojovým motorem v zadním kole. Zní to možná prakticky, ale v praxi šlo o slepou vývojovou větev: špatné rozložení hmotnosti, přehřívání při stoupání a omezená efektivita. Proto se dnes tyto motory objevují jen u levnějších městských kol – na pořádné horské elektrokolo prostě nepatří.
✅ Moderní eMTB téměř výhradně spoléhají na středové motory – a to z dobrých důvodů:
- přirozený přenos síly (přes kliky),
- ideální těžiště uprostřed kola,
- vyšší účinnost a lepší trakce při šlapání do kopce,
- méně náchylné k přehřátí v náročném terénu.
💡 Ale pozor! Ne každý středový motor je stejný – liší se výkonem, hmotností, velikostí i chováním v terénu. Bosch, Shimano, Brose nebo třeba Panasonic – každý má svá specifika. Pokud vás to zajímá víc do hloubky, připravili jsme i srovnávací test motorů.
📘 Klíčové pojmy, které byste měli znát před nákupem eMTB
Předtím než začnete řešit barvu rámu a tvar gripů, je dobré rozumět pár základním pojmům, které vám pomohou vybrat správné kolo podle výkonu, dojezdu a jízdního stylu.
🔋 Kapacita baterie (Wh)
Kapacita baterie udává, kolik energie má kolo „v nádrži“. Čím vyšší číslo ve watthodinách (Wh), tím delší může být dojezd.
📌 Běžné hodnoty: od 250 Wh u lehkých eMTB až po 1 000 Wh u výkonných modelů.
💡 Ale pozor: větší baterie = vyšší hmotnost. Nejde jen o číslo, ale o rovnováhu mezi dojezdem a ovladatelností.
⚡ Výkon motoru (W)
Ve většině Evropy je u elektrokol legislativně omezen průměrný výkon motoru na 250 W. Ale nenechte se zmást – to je jmenovitý výkon, který se vztahuje k dlouhodobému zatížení.
🚀 V krátkodobých špičkách umí motory nabídnout mnohem víc – až 500–600 W i více, a právě to se pozná ve strmém stoupání.
🌀 Točivý moment (Nm)
Točivý moment říká, jak silně motor „tlačí“ při šlapání. Měří se v newtonmetrech (Nm).
📈 Čím vyšší hodnota, tím víc vám motor pomáhá – například při rozjezdu do kopce nebo na technickém úseku.
🔧 Běžné hodnoty: od 35 Nm u lehkých modelů po 85–95 Nm u výkonných trailových eMTB.
🔁 Převodový stupeň (rozsah převodů v %)
U pohonu (např. 1×12) je důležité sledovat rozsah převodů, tedy rozdíl mezi nejlehčím a nejtěžším převodem.
🎯 Ideální rozsah je kolem 500 %, což vám umožní pohodlně točit i v prudkém kopci a zároveň šlapat efektivně z kopce.
🔧 Zdvih (mm)
Zdvih označuje, kolik milimetrů odpružení má vidlice a zadní stavba kola. Víc zdvihu = větší pohodlí v terénu, ale i trochu vyšší hmotnost.
✅ Pro eMTB se typicky pohybuje mezi 130–170 mm, podle stylu jízdy.
🚴♂️ Velikost kol
Moderní eMTB používají kola:
- 27,5″ – obratnější, vhodné pro technické traily a menší jezdce
- 29″ – stabilní, lépe překonávají překážky, vhodné pro delší trasy
- Mullet (29″ vpředu / 27,5″ vzadu) – kompromis mezi obratností a stabilitou
💬 Tip od redakce: Pokud se v těchto pojmech vyznáte, budete mít při výběru kola mnohem jistější krok. Není to jen o značce a designu – správná kombinace těchto parametrů dělá rozdíl mezi euforií a frustrací.
🧱 Celoodpružené vs. hardtail eMTB – existuje vůbec důvod pro hardtail?
Na klasickém kole může mít hardtail své místo – je lehčí, levnější a méně náročný na údržbu. Ale u horských elektrokol je to trochu jiná písnička.
✅ Celoodpružené eMTB (fully) nabízí:
- výrazně větší pohodlí,
- lepší trakci v terénu,
- větší jistotu při sjezdech i výjezdech,
- a hlavně lepší kontrolu kola v náročném prostředí.
❌ Hardtaily u eMTB dnes dává smysl zvážit pouze pokud:
- jezdíte převážně po asfaltu nebo lesních šotolinách,
- máte hodně omezený rozpočet,
- nebo chcete kolo s minimální údržbou na kratší výlety.
💬 Redakční tip: Pokud kupujete své první eMTB a plánujete jízdu i mimo cyklostezky, celoodpružený model je téměř vždy lepší volbou. Více se dozvíte v našem článku „Hardtail vs. Fully – co dává smysl za stejnou cenu?“
🔋 Jaký dojezd opravdu potřebujete? A proč zdvih s tím souvisí?
Možná vás to překvapí, ale větší dojezd není automaticky spojený s menším zdvihem nebo nižší hmotností kola. Naopak – správně navržená geometrie a dostatečný zdvih vám umožní jet dál a pohodlněji, protože:
- máte víc trakce ve výjezdech,
- kolo se lépe chová v technickém terénu,
- a méně se unavíte při delší jízdě.
🔧 Co doporučujeme jako univerzální volbu?
Zdvih v rozmezí 130 až 170 mm je ideální pro většinu běžných použití – od města přes lesní traily až po alpské výlety.
✅ Zdvih < 130 mm: vhodné spíš pro treking nebo městské ježdění
✅ Zdvih 130–170 mm: zlatý střed – ideální kombinace zábavy a všestrannosti
✅ Zdvih > 170 mm: pro extrémní sjezdy, bikeparky, technicky náročný terén – ale za cenu nižší efektivity při šlapání
💡 Pamatujte: dojezd ovlivňuje více faktorů než jen velikost baterie – patří sem váha jezdce, režim motoru, tlak v pláštích i počasí. Proto vždy počítejte s rezervou a investujte do kvalitní baterie i motoru.
🔋 Jaký je skutečný dojezd horského elektrokola?
Tuhle otázku dostáváme pořád – a odpověď zní: záleží. Neexistuje univerzální číslo, které by platilo pro každého a každou trasu. Dojezd ovlivňuje:
- kapacita baterie (např. 500 vs. 750 Wh),
- zvolený režim asistence (Eco vs. Turbo),
- hmotnost jezdce a nákladu,
- terén a výškový profil trasy,
- povrch, tlak v pláštích, vítr i teplota.
🔎 Reálný dojezd se může pohybovat:
- od 10 km – při agresivní jízdě v Turbo módu do prudkých kopců s těžkým jezdcem,
- až po 100+ km – při úsporné jízdě v lehkém režimu po rovinatém terénu.
⚠️ Důležitý kontext: baterie ≠ samostatný údaj
Mnoho lidí se zaměří jen na kapacitu baterie (Wh), ale bez kontextu to může klamat. Například:
- Lehký eMTB se 320 Wh baterií (např. Specialized Levo SL) vydrží déle než těžký full-power model s 630 Wh baterií (např. Haibike XDURO Nduro 10.0), pokud oba jedou ve stejném režimu.
💡 Pamatujte:Výkon motoru + styl jízdy + typ terénu mají na výdrž větší vliv než samotná kapacita baterie.
🎯 Které eMTB je to pravé právě pro vás?
Na rovinu – univerzálně dokonalé kolo neexistuje. Ale to je skvělá zpráva! Znamená to totiž, že pro každého existuje to ideální – kolo, které sedne jeho stylu jízdy, postavě, terénu i očekáváním.
Naším cílem je pomoct vám najít právě takové elektrokolo, na kterém si jízdu maximálně užijete a které vás nezradí ani v těžkém terénu, ani při celodenním výletu. Ať už jste dobrodruh, co rád sjíždí alpské traily, nebo jezdec, který chce jezdit pohodověji po lesních cestách – ideální eMTB pro vás existuje.
💬 Pamatujte: Nejde o to mít to nejdražší nebo nejlehčí kolo – jde o to mít to správné kolo pro vás. V následujících částech vás proto provedeme výběrem podle typu jízdy, postavy, rozpočtu i osobních preferencí.
💶 Kolik stojí „dobré“ horské elektrokolo? A proč se nevyplatí šetřit
Cena kvalitního horského elektrokola není malá investice – ale pokud chcete spolehlivý výkon v terénu, počítejte s minimem kolem 100 000 až 130 000,- Kč za plně odpružený model (bez započítání akčních slev). Nižší cenovky často znamenají jeden nebo více kompromisů:
- slabší motor nebo méně vyspělý software,
- horší odpružení nebo brzdy,
- rám nižší kvality nebo horší geometrie.
📉 Výsledkem bývá:
- horší jízdní komfort a ovladatelnost,
- nižší životnost komponentů,
- častější servis nebo dokonce frustrace z jízdy.
❗ Hardtaily jsou samozřejmě levnější – zpravidla o cca 20 000 Kč – a pro někoho mohou dávat smysl. Ale pokud plánujete jezdit i v náročnějším terénu nebo na delší trasy, investice do celoodpruženého kola se vám vrátí v každém výjezdu i sjezdu.
💬 Tip od nás: Kvalitní eMTB se nepozná podle lesklé barvy nebo aplikace v rámu, ale podle motoru, geometrie, odpružení a zkušeností ostatních jezdců. Zvažte dlouhodobou hodnotu, ne jen vstupní cenu.
⚙️ A co pocit z jízdy? Lehkost vs. síla
Chcete, aby vám motor pomáhal co nejvíc, nebo jen lehce podpořil vaše šlapání?
🔹 Lehká eMTB (Light eMTB)
- Pocit jako na klasickém kole, jen s „větrem v zádech“
- Výborné pro jezdce, co často jezdí s partou na analozích
- Motory: FAZUA, Specialized SL 1.1, Shimano EP8 RS, Bosch SX
- Modely: Levo SL, Kenevo SL, Orbea Rise, Cube AMS Hybrid One44
🔹 Všestranná eMTB
- Klasické eMTB – výkon, výdrž, rozumná váha
- Baterie 600–800 Wh, často i s duální variantou
- Výborné pro výlety, traily, každodenní použití
- Modely: Specialized Levo, Trek Rail, Cube Stereo Hybrid One44 HPC
🔹 Výkonná eMTB
- Pro ty, co chtějí maximum síly a tah do kopce bez kompromisů
- Motory: TQ (až 120 Nm!)
- Vyšší váha (často přes 25 kg), ale brutální výkon
- Modely: Haibike XDURO Nduro, FLYER Uproc, eMTB s TQ motorem
🎯 Na závěr: Každý styl má své hrdiny. Klíčem k úspěchu není honba za nejvyšším výkonem nebo nejnižší váhou, ale najít správnou rovnováhu mezi tím, co potřebujete, a co vás bude bavit.
⚙️ Hliník nebo karbon? Design vs. výkon
Karbonový rám bývá:
- cca o 20000,- Kč dražší,
- o pár stovek gramů lehčí,
- tužší a elegantnější, ale...
👉 Pro běžného jezdce je rozdíl minimální. Výhody karbonu ocení hlavně sportovci nebo fanoušci designu. Jinak platí: hliník je naprosto dostatečný a bezpečný.
