Jaký tlak v pneumatikách mám mít na svém horském elektrokole?
Proč je tlak u elektrokola tak důležitý?
Na horském elektrokole působí na pneumatiky větší zátěž než na běžném MTB – kvůli vyšší hmotnosti kola a vyšší rychlosti. Proto je důležité tlak nepodcenit. Příliš nízký tlak způsobuje:
- vyšší odpor,
- vyšší riziko proražení (tzv. „snakebite“),
- nejisté chování v zatáčkách.
- Naopak příliš vysoký tlak znamená:
- méně přilnavosti,
- horší komfort,
- horší ovladatelnost na nerovnostech.
Ideální tlak: základní orientační tabulka
| Hmotnost jezdce | Přední pneumatika | Zadní pneumatika |
|---|---|---|
| 60–70 kg | 1,2–1,4 bar | 1,4–1,6 bar |
| 70–80 kg | 1,4–1,6 bar | 1,6–1,8 bar |
| 80–90 kg | 1,6–1,8 bar | 1,8–2,0 bar |
| 90+ kg | 1,8–2,0 bar | 2,0–2,2 bar |
🛑 Poznámka: Ber to jako orientační hodnoty. Správný tlak vždy závisí na stylu jízdy, šířce pláště, systému (duše / bezduše), terénu a osobních preferencích.
Co všechno ovlivňuje správný tlak?
🔧 1. Hmotnost jezdce a kola
Čím těžší jezdec + kolo, tím vyšší tlak je obvykle potřeba (zejména vzadu).
🌲 2. Typ terénu
- Hladké traily → můžeš jet s vyšším tlakem
- Kořenové, kamenité pasáže → nižší tlak = víc gripu a komfortu
🔩 3. Systém: duše vs. bezduše (tubeless)
Bezdušové pláště umožňují jet s nižším tlakem, aniž bys riskoval proražení duše. Ideální pro agresivní trailovou jízdu.
🚴 4. Šířka pláště a ráfku
- Širší plášť = nižší tlak (větší objem vzduchu)
- U úzkých plášťů naopak příliš nízký tlak zvyšuje riziko poškození
Tipy z praxe
✅ Měř tlak pravidelně – ideálně před každou delší jízdou. Rozdíl 0,2 bar může změnit chování kola.
✅ Experimentuj! Zkus si při jízdě poznamenat, kdy se kolo chová „tvrdě“ nebo naopak „plave“. Podle toho ladit tlak nahoru nebo dolů.
✅ Nejlíp se pozná správný tlak podle pocitu na trailu – když máš jistotu v zatáčkách, kolo drží stopu a přitom se nebojíš o ráfky – jsi na správném tlaku.
Doporučení pro e-MTB jezdce
- Přední kolo můžeš mít o 0,2–0,4 bar méně než zadní. Vpředu ti pomůže k větší přilnavosti, vzadu zas podpoří přenos síly.
- Pokud jezdíš agresivní traily, enduro nebo bikeparky, zvaž bezdušový systém a sniž tlak pro maximální grip.
- Naopak při delších výletech po šotolině nebo asfaltu můžeš tlak zvýšit pro nižší valivý odpor a delší dojezd.